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1851 - Die Pioniere
George Townsend gründet
eine Mühle namens "Givry Works" in Hunt End, England.
20 Jahre später
bringt George's Stiefsohn Foster eine der ersten "boneshaker"
(=Knochenrüttler, A.d.Ü.), ein quasi-Rad mit Stahl-Rahmen, hölzernen
Rädern, Stahl-Reifen und Holz-Pedalen, in die Fabrik. Amüsiert über den
neumodischen Apparat, befanden George Jr. und sein Team das sie ein
"geringfügig" besseres Rad bauen könnten. George Townsend Jr betrat den
boomenden Fahrrad Markt mit einem patentierten gefederten Sattel, und ging
dann dazu über Fahrräder und Fahrrad-Teile zu produzieren.
Alles in
seiner eigenen Prämisse.
1880's - Die Geburt
Die Geschichte
beginnt mit der "Townsend cycle company" in Riddich, UK.
1892 - Die Marke Royal Enfield wurde
geprägt
Nachdem RW Smith und Albert Eadie die Townsend cycle
company übernahmen, benannten sie sie in "The Eadie Manufacturing Company"
um. Nach kurzer Zeit kamen sie durch einen Vertrag mit der "Royal Small
Arms factory" in Enfield, Middlesex, über die Fertigung von Enfield
Gewehren, ins straucheln. Zur gleichen Zeit stellten sie ihr erstes neues
Fahrrad her: die "Enfield". Die Enfield wurde durch eine neue Firma
vermarktet - Die Enfield Manufacturing Company Ltd. Ein Jahr später wurden
die Räder der Öffentlichkeit vorgestellt und der Firmenname bekam den
Zusatz "Royal". Gleichzeitig erschien das legendäre Markenzeichen "Built
Like A Gun" zum ersten Mal.
1901 - Das erste Enfield Motorrad wird
hergestellt
1931 - Das JS Model, der Vorgänger der
bekannten Bullet Motorrad-Reihe erscheint
1949 - Bullet kommt nach
Indien
Zwei junge Geschäftsleute, Herr Sundaram und Herr Shankar,
der Madras Motor Company begannen die Bullet Motorräder in die Hafenstadt
Madras, im südlichen Indien, zu importieren.
1955 - Enfield India Limited
Incorporated
Das erste Werk, das in Madras eröffnet wurde,
markierte den Beginn der Era des Motorradfahrens in Indien. Zuerst wurden
nur Bausätze nach Indien geschickt und dort montiert. Dann folgten die
Herstellung von Kotflügeln und Rahmen. Der Zusammenbau von Motor-Kits aus
England ließ nicht lange auf sich warten. Kurz darauf wurde das gesamte
Bike in Indien hergestellt.
1970 - Royal Enfield in England stellt die
Produktion ein
Mit dem Einstellen der Produktion von Motorrädern in
England beendet Royal Enfield die Britische Version einer grossen Motorrad
Legende.
seitdem - In Indien geht die Produktion
erfolgreich weiter!
Royal Enfield lebt weiter und ist über uns zu
importieren.
Link zur Herstellerwebsite: http://www.royalenfield.com |
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